تأثیر استفاده از خودرو‌های الکتریکی بر کاهش آلودگی هوا

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، وسایل نقلیه الکتریکی به طور گسترده‌ای به عنوان یک راه کلیدی برای کاهش تغییرات آب و هوایی از طریق کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای مورد استقبال قرار می‌گیرند، اما تحقیقات در مورد مزایای دوگانه کاهش آلودگی هوا و بهبود سلامت عمدتا فرضی بوده است.

گروهی از محققان دانشکده پزشکی کک USC اکنون شروع به مستندسازی تاثیر واقعی پذیرش خودرو‌های الکتریکی در اولین مطالعه برای استفاده از داده‌های دنیای واقعی برای ارتباط بین خودرو‌های الکتریکی، آلودگی هوا و سلامت کرده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بنا بر اعلام «مدیکال اکسپرس » ، محققان با استفاده از مجموعه داده‌های در دسترس عموم، یک «آزمایش طبیعی» را که در کالیفرنیا رخ می‌دهد، تجزیه و تحلیل کردند، زیرا ساکنان این ایالت به سرعت به سمت خودرو‌های الکتریکی یا خودرو‌های سبک با آلایندگی صفر (ZEVs) روی می‌آورند. نتایج این مظالعه به تازگی در مجله Science of the Total Environment منتشر شده است.

این تیم داده‌های مربوط به ثبت کل ZEV، سطوح آلودگی هوا و بازدید‌های مربوط به آسم را در سراسر ایالت بین سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۹ مقایسه کرد. با افزایش پذیرش ZEV در یک کد پستی مشخص، سطح آلودگی هوای محلی و بازدید از اورژانس کاهش یافت.

اریکا گارسیا، استادیار علوم جمعیت و بهداشت عمومی در دانشکده پزشکی کک و سرپرست این مطالعه گفت: نگاه ما در مورد انجام اقدامات مربوط به تغییرات آب و هوایی جهانی است، اما این ایده که تغییراتی که در سطح محلی ایجاد می‌شود می‌تواند سلامت جامعه شما را بهبود بخشد، می‌تواند پیامی قدرتمند برای مردم و سیاست‌گذاران باشد.

محققان همچنین دریافتند در حالی که کل ZEV‌ها در طول زمان افزایش می‌یابد، پذیرش در کد‌های پستی کم‌منبع به طور قابل‌توجهی کندتر است، چیزی که محققان از آن به عنوان «شکاف پذیرش» یاد می‌کنند. این نابرابری به فرصتی برای بازگرداندن عدالت زیست محیطی در جوامعی اشاره می‌کند که به طور نامتناسبی تحت تاثیر آلودگی و مشکلات بهداشتی مرتبط هستند.

دکتر ساندرا اکل، دانشیار علوم جمعیت و بهداشت عمومی در دانشکده پزشکی کک و کارشناس ارشد این مطالعه گفت: تاثیر تغییرات آب و هوایی بر سلامتی می‌تواند چالش برانگیز باشد، زیرا می‌تواند بسیار ترسناک باشد. ما در مورد تغییر گفتگو به سمت کاهش و سازگاری با تغییرات آب و هوا هیجان زده هستیم و این نتایج نشان می‌دهد انتقال به ZEV‌ها قطعه کلیدی آن است.

برای مطالعه اثرات پذیرش خودروی الکتریکی، تیم تحقیقاتی چهار مجموعه داده مختلف را تجزیه و تحلیل و مقایسه کردند. آن‌ها ابتدا اطلاعات مربوط به ZEV‌ها شامل خودرو‌های الکتریکی باتری، هیبریدی پلاگین و سلول سوختی هیدروژنی را از دپارتمان وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا به دست آوردند و تعداد کل ثبت شده در هر کد پستی را برای هر سال بین سال‌های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۹ جدول بندی کردند.

آن‌ها همچنین داده‌هایی را از سایت‌های نظارت بر هوا آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا در مورد سطوح دی اکسید نیتروژن (NO ۲)، یک آلاینده هوا مرتبط با ترافیک و بازدید‌های مربوط به آسم در سطح کد پستی از اورژانس به دست آوردند. آسم یکی از نگرانی‌های سلامتی است که مدت‌ها با آلاینده‌های هوا مانند NO ۲ مرتبط است و همچنین می‌تواند باعث ایجاد و تشدید سایر بیماری‌های تنفسی و همچنین مشکلاتی در قلب، مغز و سایر سیستم‌های اندام شود.

تحقیقات گذشته نشان داده است که جوامع محروم، مانند محله‌های کم درآمد، نسبت به مناطق مرفه‌تر با آلودگی بدتر و مشکلات تنفسی مرتبط با آن مواجه هستند. اگر ZEV‌ها جایگزین خودرو‌های گازسوز در آن محله‌ها شوند، می‌توانند سود قابل توجهی داشته باشند.

گارسیا گفت: اگر ادامه تحقیقات از یافته‌های ما حمایت کند، می‌خواهیم مطمئن شویم که آن دسته از جوامعی که بیش از حد با آلودگی هوای ناشی از ترافیک سنگین مواجه هستند، واقعا از این تلاش برای کاهش آب و هوا سود می‌برند یا خیر.

اکل گفت: در حالی که تغییرات آب و هوایی یک تهدید بزرگ برای سلامتی است، کاهش آن یک فرصت بزرگ برای سلامت عمومی است. به عنوان یکی از اولین مطالعات برای تعیین کمیت مزایای زیست محیطی و سلامتی ZEV‌ها در دنیای واقعی، این تحقیق می‌تواند به نشان دادن قدرت این اقدام کاهشی، از جمله کاهش احتمالی استفاده و هزینه‌های مراقبت‌های بهداشتی کمک کند.

گارسیا گفت: یافته‌ها امیدوارکننده هستند، اما سوالات زیادی باقی مانده است. مطالعات آتی باید اثرات اضافی ZEV ها، از جمله انتشار گاز‌های گلخانه‌ای مربوط به ترمز و سایش تایر، استخراج مواد برای ساخت آن‌ها و دفع خودرو‌های قدیمی را در نظر بگیرند. محققان همچنین امیدوارند علاوه بر انجام یک مطالعه بعدی در مورد اثرات سهم رو به رشد ZEV در ایالت، انواع دیگری از آلاینده‌ها و سایر کلاس‌های وسایل نقلیه را مطالعه کنند.

اکل گفت: حرکت رو به جلو، انتقال به ZEV‌ها تنها بخشی از راه حل است. تغییر به حمل و نقل عمومی و حمل و نقل فعال، از جمله پیاده روی و دوچرخه سواری، راه‌های کلیدی دیگری برای افزایش سلامت محیط زیست و عمومی است.

 

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: خودرو های الکتریکی تغییرات آب و هوایی تغییرات آب و هوا آلودگی هوا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۱۷۷۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تمرکز بر توسعه سبد سوختی کشور با تکیه بر افزایش مصرف CNG و LPG ضروری است

نوید نبوی زاده کارشناس حوزه انرژی در رابطه با ضرورت سوق دادن مصرف سوختی خودروهای کشور به سمت سوخت های جدید نظیر CNG به خبرنگار قدس اظهار کرد:  مصرف بالای بنزین، در کشور و حجم بالای مصرف غیربهینه خودروهای تولید داخل، مستقیما به کسری بودجه تبصره هدفمندی یارانه های انرژی منجر شده است و در دو سال گذشته روند صعودی داشته است، باید برای راهکار کوتاه مدت حل این ناترازی ارزی مهم و کاهش ناترازی بنزین، بر سوق دادن مصرف به سمت سوخت های جدید حرکت کنیم و از همین رو تمرکز بر توسعه سبد سوختی کشور با تکیه بر افزایش مصرف CNG و LPG باید در دستور کار قرار گیرد.

وی در مورد اهمیت به کارگیری CNG گفت: CNG عمدتاً از متان تشکیل شده است که ساده‌ترین هیدروکربن است. این ترکیب شیمیایی ساده باعث می‌شود که هنگام سوختن، محصولات کمتری تولید شود. در مقایسه، بنزین و دیزل از مولکول‌های پیچیده‌تری تشکیل شده‌اند که در فرآیند احتراق محصولات جانبی بیشتر و متنوع‌تری تولید می‌کنند. متان دارای نسبت کربن به هیدروژن بسیار پایین‌تری نسبت به بنزین یا دیزل است. این به معنای آن است که برای هر واحد انرژی تولیدی، متان کمترین میزان دی‌اکسید کربن را تولید می‌کند.

وی افزود: همچنین متان به دلیل ساختار ساده‌اش به طور کامل‌تری می‌سوزد. این احتراق کامل‌تر باعث می‌شود که میزان آلاینده‌های ناشی از احتراق ناقص مانند هیدروکربن‌های نسوخته و مونواکسید کربن به شدت کاهش یابد. علاوه بر این‌ها در احتراق CNG، آلاینده‌های خاصی مانند سولفور دی‌اکسید (SO2) و سرب، که معمولاً در احتراق سوخت‌های فسیلی دیگر تولید می‌شوند، به میزان بسیار کم یا اصلاً تولید نمی‌شوند. این مواد آلاینده مسئول ایجاد باران‌های اسیدی و دیگر مشکلات زیست‌محیطی هستند. بنابراین، استفاده از CNG به عنوان سوخت خودرو نه تنها کمک به کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای می‌کند، بلکه به کاهش آلایندگی کلی ناشی از حمل و نقل نیز کمک می‌کند، که این امر به نوبه خود سلامت عمومی و محیط زیست را بهبود می‌بخشد.

نبوی زاده در ادامه افزود: استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) به عنوان سوخت برای موتور خودروها مزایای متعدد دیگری نیز دارد که از جمله می‌توان به بهبود عمر موتور و کارایی آن اشاره کرد. گاز طبیعی دارای خصوصیات احتراقی است که به کاهش سایش در قسمت‌های داخلی موتور کمک می‌کند. احتراق CNG کمتر باعث ایجاد رسوبات کربنی می‌شود، که این رسوبات معمولاً در اثر استفاده از بنزین یا دیزل تولید و موجب فرسایش سیلندرها و پیستون‌ها می‌شوند. CNG دارای نقطه احتراق بالاتری نسبت به بنزین است، اما در مقایسه با بنزین، دمای کلی احتراق CNG پایین‌تر است.

وی افزود: این امر می‌تواند به کاهش خطر ایجاد خرابی‌های ناشی از حرارت بالا در موتور کمک کند، بنابراین به طول عمر بیشتر موتور منجر می‌شود. به دلیل کمتر بودن رسوبات کربنی ناشی از احتراق CNG، روغن موتور نیز کمتر آلوده می‌شود. این امر به افزایش فواصل زمانی بین هر بار تعویض روغن و در نتیجه، کاهش هزینه‌های نگهداری موتور کمک می‌کند. همانطور که قبلاً ذکر شد، CNG تمایل کمتری به تولید رسوبات کربنی دارد.

وی گفت: این ویژگی به حفظ تمیزی بیشتر محفظه احتراق و دیگر قسمت‌های حیاتی موتور کمک می‌کند، که نه تنها عملکرد موتور را بهبود می‌بخشد بلکه می‌تواند به کاهش نیاز به تعمیرات مکرر نیز منجر شود. استفاده از CNG در موتورهای خودرو به کاهش انتشار مواد آلاینده خطرناکی مانند مونواکسید کربن، هیدروکربن‌ها و اکسیدهای نیتروژن در داخل محیط کمک می‌کند، که این نیز سلامت رانندگان و سرنشینان را تضمین می‌کند.

وی در جمع بندی صحبت های خود گفت: به این ترتیب، CNG نه تنها به دلایل زیست‌محیطی بلکه به خاطر مزایای عملی و اقتصادی که برای موتور خودروها دارد، به عنوان یک جایگزین عالی برای سوخت‌های سنتی محسوب می‌شود. با کاهش تولید آلاینده‌های خطرناک و حفظ سلامتی رانندگان و سرنشینان خودرو، سهم بزرگی در بهبود کیفیت زندگی ارائه می‌کند. در حالی که چالش‌هایی در زمینه تطابق خودروها با CNG وجود دارد، پتانسیل‌های آن برای کاهش اثرات منفی بر محیط زیست و ارتقاء کارایی و دوام خودرو، مزایای انکارناپذیری را ایجاد می‌کند. بنابراین، تشویق استفاده از CNG به عنوان سوخت خودرو نه تنها یک گزینه مسئولانه از نظر زیست‌محیطی است، بلکه به عنوان یک استراتژی هوشمندانه برای بهبود عملکرد و کاهش هزینه‌های نگهداری خودرو نیز عمل می‌کند. در نهایت، این نه تنها به نفع محیط زیست است، بلکه به رانندگان این امکان را می‌دهد که در مصرف انرژی خودروهای خود صرفه‌جویی کرده و از سلامت بهتری برخوردار باشند.